Od Off

AERO BULLETIN číslo 3. – 15. května 1926

15. 05. 2026

„AERO“ TOVÁRNA LETADEL, PRAHA.

Zahraniční let št. kpt. Viléma Stanovského na letadle AERO Ab–11.

Dnes ráno podnikl št. kpt. Vilém Stanovský další kontrolní let. Po tomto letu přezkoušela komise ministerstva veřejných prací, sestávající z p. Dra Ing. Štichy a Ing. Stožese, letadlo L–BUCD za účelem vystavení certifikátu.

Úřední zkouška rychlosti s plným zatížením s reservní vrtulí, umístěnou pod trupem letadla na trati 3 km, činila 209 km/hod., cestovní rychlost na trati 100 km činila 197 km/hod.; stoupací čas na 2000 m 9 minut.

Letadlo Ab–11 vzhledně modře natřené nese po obou stranách trupu tovární značku letadla v barvách červeno–modro–bílých s nápisem AERO a imatrikulační značku L–BUCD.

Váha prázdného letadla 1.100 kg, užitečné zatížení letadla 750 kg, nosné plochy letadla 37 m²; letadlo nese 440 kg benzinu a 40 kg oleje.

Další Čtení : Poděkujte válečným veteránům. Vlčí mák České republiky jim můžete věnovat i v digitální podobě

Jako reservu nese letadlo s sebou jednu vrtuli, jednu ostruhu, jeden plášť a dvě duše pro kolo.

Podrobný popis letadla přineseme v příštím BULLETINU.

Odpoledne bylo letadlo vystaveno k prohlédnutí redaktorům našich listů na letišti ve Kbelích, při kterém jej št. kpt. Vilém Stanovský předvedl v letu. Jako spolucestujícího měl známého redaktora Kalvu. Mimo celou řadu redaktorů dostavili se na letiště v zastoupení generála Čečka, přednosty let. odboru M.N.O., a předsedy Čsl. Aeroklubu poslance Bradáče pan major Zdeněk Mores, senátor Vlad. Fáček, odborný přednosta Zemského správního výboru, pan ředitel Zemské banky Čelakovský, generální sekretář Aeroklubu RČSL, št. kpt. V. V. Kopecký. Za továrnu BREITFELD, DANĚK I SPOL. dostavil se na letiště ředitel Ing. Frankenberger a Ing. Komr. Štík, za továrnu AERO obchodní ředitel Václav Šorel a chefkonstruktér Ing. Antonín Husník.

Další Čtení : Klíčové události na Slovensku: nejmodernější výrobní linka na velkorážovou munici a expanze výroby vozidel Tatra

Den odletu není možno ještě přesně sděliti, jelikož dle sdělení Státního meteorologického ústavu, kde jeho ředitel Dr. Svoboda a Dr. Gregor vycházejí ochotně vstříc, je celková povětrnostní situace taková, že nedovoluje podniknouti žádný další let většího rozsahu v nejbližších dnech.