Büffel, Kodiak a Keiler NG: podpůrná síla pro těžké jednotky založená na platformě Leopard 2
Ať už se jedná o operace na východním křídle NATO, mírové mise daleko od domova nebo domácí záchranné akce, těžké jednotky jsou závislé na univerzálních bojových podpůrných vozidlech, aby zůstaly bojeschopné a odolné. Prostřednictvím vyprošťovacího vozidla Bergepanzer 3 Büffel, ženijního tanku Pionierpanzer 3 Kodiak či obrněného odminovacího systému nové generace Keiler, německá společnost Rheinmetall nabízí tři efektivní multiplikátory bojové síly založené na bojovém tanku Leopard 2.
Bergepanzer 3 Büffel – skutečný specialista na vyprošťování a opravy
Jako bojová podpůrná vozidla vyprošťovací tanky zvyšují především mobilitu a výdrž obrněných bojových jednotek, pro která zajišťují například překračování vodních překážek, odtah poškozených vozidel z bojiště nebo vyprošťování vozidel z obtížného terénu. Svým jeřábem také poskytují podporu při opravách a údržbě obrněnců přímo v terénu. Obrněné vyprošťovací vozidlo BPz 3 Büffel bylo vyvinuto společností Rheinmetall Landsysteme GmbH pro německé a nizozemské ozbrojené síly a v současné době slouží více než 200 kusů těchto vozidel v armádách celkem devíti zemí. Kromě toho se více než 300 sad Büffel používá jako nástavby na variantách bojových tanků Leclerc a K1. BPz 3 Büffel již prokázal své vynikající schopnosti v různých operacích – od Balkánu po Hindúkuš a v současnosti slouží také v ukrajinské armádě.
Bergepanzer 3 Büffel je založen na osvědčeném podvozku tanku Leopard 2 a je vybaven navijákovým systémem, otočným jeřábovým ramenem o 270° a podpůrnou a odklízecí radlicí. Vozidlo je také vybaveno elektrickým řezacím a svařovacím zařízením, které funguje bez přídavného generátoru energie.
Hydraulicky ovládaný jeřábový výložník na pravé straně lopaty, jehož zdvihací naviják je integrován přímo do výložníku, má maximální nosnost háku 30 (volitelně 32) tun s dosahem jeřábu 90 centimetrů od přední hrany radlice. Jeřábový systém je ovládán řídicí jednotkou umístěnou napravo od sedadla řidiče.
Hlavní naviják Rotzler Treibmatic TR 650/3 je umístěn v ovládacím prostoru pod mezipatrem. Má maximální tažnou sílu 35 (volitelně 40) tun. V režimu dvojitého a trojitého tahu lze pohybovat břemeny o hmotnosti 70 až 105 tun. Pomocný naviják je umístěn v levé přední části korby a slouží k podpoře hlavního navijáku či například k přepravě těžkého vyprošťovacího zařízení ve vyprošťovacích saních.
Podpůrná a odklízecí radlice se používá především k podpoře vyprošťovacího tanku při práci s jeřábovým systémem a systémem hlavního navijáku. Používá se také jako nástroj pro zemní práce, manévrování a jako držák pro svěrák. Očka na radlici pak slouží k připevnění dalšího zařízení pro rychlé vyproštění vozidel.
Ženijní tank 3 Kodiak
Ženijní tank 3 (PiPz) Kodiak je v současné době jediným ženijním tankem na bázi tanku Leopard 2, který byl nově vyvinut speciálně pro potřeby ženistů. Kromě Švýcarska toto zařízení v současné době používá také Švédsko, Nizozemsko a Singapur. Německá armáda si již také objednala 44 kusů vozidel PiPz 3 Kodiak, jejichž dodání je plánováno na rok 2026.
Klíčovým rysem ženijního tanku Kodiak je jeho koncepce středního ramene, která byla původně vyvinuta pro Švýcarsko s cílem dosáhnout optimálního těžiště v náročném horském terénu. Rameno umístěné uprostřed přední části vozidla je charakteristickým konstrukčním prvkem tohoto vozidla s cílem trvale plnit požadavky ženistů. Koncepce centrálního ramene nabízí velkou výhodu v tom, že posádka má při práci s ramenem lepší přehled a vozidlo lze používat i v úzkých prostorech. Kromě toho umožňuje maximální pracovní dosah s minimální závislostí na orientaci vozidla, což usnadňuje provoz a přispívá k ochraně vojáků. Výkonné kloubové rypadlo s velkým objemem lopaty umožňuje vozidlu Kodiak přemístit až 200 kubických metrů zeminy za hodinu, aniž by bylo nutné měnit polohu vozidla. Pomocí výložníku může Kodiak také zvedat břemena o hmotnosti přibližně 3,3 tuny v maximálním dosahu 8 metrů.
Kodiak je standardně vybaven dvěma dalšími bagrovacími nástroji: univerzálním drapákem a hydraulickým kladivem. Ty jsou uloženy v zadní části vozidla a lze je poloautomaticky vyměnit za pomoci kamerového systému. Tento koncept výměny je osvědčený a prověřený v boji. Pomocí rychloupínacího zařízení lze připojit také další speciální a komerčně dostupné nástroje.
Univerzální systém dvojitého navijáku je vybaven dvěma nezávisle ovládatelnými devítitunovými navijáky od firmy Rotzler. Ty umožňují maximální flexibilitu a maximální spolehlivost při provozu. Poměrně lehká lana navijáku může voják rychle připevnit k objektu bez dalších nástrojů, což minimalizuje čas strávený mimo vozidlo. Navijáky mají navíc volnoběžku, což znamená, že Kodiak může couvat s připevněnými lany a snadno tak dojet do bezpečné vzdálenosti. Použití dvou navijákových lan paralelně umožňuje kontrolované odtažení objektů, jako jsou například části bariéry nebo lze jeden naviják využít k zajištění vozidla na svahu, zatímco druhý naviják slouží k přesunu objektu. Tyto schopnosti jsou obzvláště cenné v omezených prostorech, jako je městské prostředí. Při použití dvou 9tunových navijáků lze pomocí odkloněných kladek operovat s předměty o hmotnosti přes 60 tun.
Kodiak je dále vybaven dozerovou radlicí s nastavitelným úhlem řezu a sklonu, kterou lze rozšířit. V případě potřeby ji lze nahradit minovým pluhem, jaký používají například nizozemské ozbrojené síly. Vybavení pro odminování pak zahrnuje také automatický systém značení minových drah pomocí značkovacích tyčí, které následujícím bojovým jednotkám vytyčují bezpečnou cestu minovým polem. Všechny vyměnitelné odminovací nástroje či systémy lze v rámci přepravy naložit na vyměnitelné palety s více háky.
Keiler NG
Ostraňování či prolamovaní překážek přímo v boji znovu nabývá na významu, což potvrzují mimo jiné operační zkušenosti z války na Ukrajině. V této souvislosti společnost Rheinmetall vyvinula Keiler Next Generation (NG) – nové obrněné bojové podpůrné vozidlo pro rychlé taktické otevírání a překonávání překážek přímo v boji.
Systém, známý jako Armoured Breaching Vehicle (ABV), byl poprvé představen na veletrhu Eurosatory 2024 a následně v rámci živé ukázky toto vozidlo předvedlo své schopnosti národním i mezinárodním zákazníkům na vojenském cvičišti v Bergenu.
Jedná se o vysoce chráněný mobilní systém pro odminování Keiler NG, který je vybaven minovým pluhem, systémem pro kontrolovanou destrukci (MICLIC – Mine Clearing Line Charge), duplikátorem magnetického pole a systémem značení jízdních pruhů. Tato kombinace umožňuje obrněnci Keiler NG překonat i hluboké nepřátelské překážky v jakémkoli terénu. Vozidlo je také vybaveno integrovaným jeřábem, pomocí něhož lze systém přeměnit na odminovací zařízení. Tento jeřáb lze také použít k připojení dalších systémů MICLIC.
Vozidlo Keiler NG obsluhují dva vojáci a koncepce systému zahrnuje také možnost dálkového ovládání, stejně jako instalaci systému aktivní ochrany na dálku a propojení v digitalizovaném bojišti. Keiler NG tak splňuje všechny současné taktické požadavky na moderním bojišti.
Bratři ve zbrani
Použití výše uvedených moderních obrněných podpůrných vozidel zajišťuje mobilitu a vytrvalost v rámci bojových operací. Ukrajinské bojiště jasně ukázalo, že v intenzivních ozbrojených konfliktech se bojové tanky a jiné mechanizované síly s omezenou (nebo žádnou) mobilitou rychle stávají obětí nepřímé palby, bojových dronů nebo protitankových systémů s dlouhým dosahem.
Jakákoli modernizace tankového vojska se dnes bez moderních podpůrných vozidel obejde jen velmi těžko, proto jsou podpůrná vozidla založená na platformě tanku Leopard 2 velmi cenná a umožňují vojákům čelit různým výzvám na moderním bojišti.
