Uplatnění zkušeností ze současného blízkovýchodního konfliktu do systému protivzdušné obrany střední Evropy

Od 28. února 2026 Izrael operuje v prostředí nejkomplexněji zaplněném raketovými a leteckými systémy ve své historii. Už při prvním úderu vzlétlo více než 200 bojových letounů, které letěly přes 1 500 kilometrů v obou směrech po pečlivě koordinovaných trasách a zasáhly stovky vybraných cílů přesně naváděnou municí. Operace vyžadovala letecké doplňování paliva nad různými zeměmi, úzkou spolupráci s americkým letectvem a námořnictvem a pravděpodobně i koordinaci s dalšími spojeneckými silami. Současně byly všechny vrstvy izraelské i spojenecké protiraketové obrany uvedeny do nejvyšší pohotovosti v očekávání íránské reakce. Tento operační cyklus se od 28. února opakuje více než dvakrát denně.

Stovky letadel operujících na velké vzdálenosti, koordinace se Spojenými státy a rozsáhlá íránská raketová odveta vytvořily přesycené a multidoménové bojiště. Bez přesného a reálného mozku operace by však nebyly koordinované akce možné. Za viditelnou vrstvou bojových letounů a střel se skrývá méně viditelná, avšak rozhodující vrstva, kterou lze označit jako mozek operací. Tato vrstva se skládá z pokročilých systémů velení a řízení vzdušných operací (Air Command and Control, Air C2). 

Mezi společnostmi, které tuto schopnost vytvářejí pro izraelské letectvo, je i TSG IT Systems. Brigádní generál ve výslužbě Pini Yungman, prezident TSG, stojí v čele strategického rozvoje těchto schopností poté, co dříve velel při nasazení protivzdušných systémů, jako jsou Iron Dome a David’s Sling. TSG přispívá jak k systémům velení a řízení pro bojové mise letectva, tak k operacím protiraketové obrany napříč všemi operačními vrstvami.

Úvodní fáze kampaně podle dostupných informací zahrnovala přibližně 200 bojových letounů, které zasáhly stovky cílů v bezprostředně následujících vlnách náletů. Během následujících dvou dnů bylo provedeno více než 1 500 bojových letů a vypuštěny další tisíce kusů munice. Taková operace není jen otázkou dostupnosti letadel – představuje totiž detailní plánování misí na všech úrovních velení, od strategické přes operační až po taktickou.

Velké letecké kampaně jsou plánovány prostřednictvím strukturovaného procesu Air C2. Na strategické úrovni jsou cíle kampaně převedeny do jednotného operačního návrhu, který definuje priority cílů, fáze operace, rozdělení sil, trasy průniku, body doplňování paliva za letu a časovou posloupnost. 

Na operační úrovni velitelství letectva vytváří detailně specifikované úderné sestavy. Ty synchronizují potlačení nepřátelské protivzdušné obrany, hluboké úderné formace, hlídkování pro vzdušnou nadvládu, podporu elektronického boje, zpravodajské, průzkumné a sledovací platformy a tankovací koridory do přesně načasovaných operačních vln.

Na taktické úrovni pak bojové letky plní své úkoly v přesně stanovených časových oknech zásahu, přičemž zůstávají dynamicky řiditelné prostřednictvím velitelského řetězce. Úpravy v reálném čase – jako změna trasy, přeřazení úkolů nebo přerozdělení prostředků – musí být možné bez narušení celkové soudržnosti kampaně.

Přestože Izrael není členem NATO, procesy jsou obecně velmi podobné. Principy musí vést k operačnímu úspěchu v každém případě. Vzhledem k tomu, že současná operace proti Íránu není pouze izraelská, ale zahrnuje i Spojené státy, musí mozek operace rozumět jazyku NATO. Koordinace zahrnuje plánovací cykly misí, řízení vzdušného prostoru a komunikační standardy datových spojů – tedy plnou interoperabilitu se standardem Link 16. Postupy koordinace musí být sladěny napříč národními velitelskými strukturami, protože současné bojiště se vyznačuje vysokou hustotou, rychlými změnami a nepředvídatelností hrozeb. Výsledkem není paralelní činnost, ale jednotná a synchronizovaná letecká kampaň fungující jako jeden operační systém.

Protiraketová obrana při přesycení: 30 000 zvládnutých hrozeb

Íránská reakce zahrnovala rozsáhlé odpaly balistických raket a bezpilotních prostředků směrem na izraelské území. Podle veřejných dat prezentovaných společností TSG izraelská protivzdušná obrana od října 2023 úspěšně zvládla více než 30 000 vzdušných hrozeb – včetně raket, dronů a UAV – na sedmi aktivních frontách s celkovou úspěšností přesahující 90 procent.

Takový výkon nezávisí pouze na protiraketových řízených střelách (interceptorech), ale na vysoce integrovaném systému velení a řízení schopném fungovat v podmínkách přesycení vzdušného operačního prostoru. Moderní protiraketová a protivzdušná obrana vyžaduje integraci dat v reálném čase z mnoha zdrojů: radarů, prostředků elektronického boje, ELINT signálů, systémů identifikace vlastní-cizí, elektrooptických a akustických senzorů i datových spojů NATO, jako je Link 16.

Systém SkyWeaver od TSG, popisovaný jako vícesenzorový systém velení, řízení, komunikace, výpočetní techniky a zpravodajství (C4I – Command, Control, Communications, Computers, and Intelligence) letectva v reálném čase, je postaven na jádru pro fúzi dat navrženém přímo pro toto prostředí a využívá pokročilé algoritmy a umělou inteligenci. V přesyceném bojišti, kde se současně objevují balistické střely, manévrující hrozby, střely s plochou dráhou letu, roje UAV i vlastní letadla, systém analyzuje nejkritičtější hrozby a přiděluje úkoly zachycení vhodným zbraňovým systémům. V Izraeli mezi ně patří Arrow 3, Arrow 2, David’s Sling, Iron Dome a prostředky nasazené americkými ozbrojenými silami. V případě některých hrozeb mohou být k zachycení nasazeny i bojové letouny a vrtulníky.

Jednou z nejzásadnějších schopností je přesná predikce dopadu raket protivníka. Během několika sekund systém vyhodnotí, zda balistická střela zasáhne obydlenou oblast, nebo volný terén. Tento výpočet přímo ovlivňuje přidělení interceptorů a umožňuje cílené varování civilního obyvatelstva. Systém zároveň podporuje plnou redundanci a předplánování, což zajišťuje kontinuitu operací i při elektronických protiopatřeních, spoofingu GPS a hustém leteckém provozu.

Často opomíjeným aspektem, zejména během masivních raketových útoků, je koordinace s civilním řízením letového provozu. Po několika dnech, kdy bylo letiště Ben Gurion uzavřeno pro civilní dopravu a sloužilo pouze vojenskému zásobování, Izrael zahájil evakuační lety pro své občany. I tato operace vyžadovala přesné vyhodnocení hrozeb.

Civilní včasné varování: technologie, která zachraňuje životy

Jednou z nejméně diskutovaných, ale klíčových vrstev izraelské obrany je systém včasného varování civilního obyvatelstva. Technologie TSG podporuje koordinaci mezi vojenskými a civilními orgány a poskytuje datový základ pro varování vydávaná izraelským velitelstvím ochrany vlastního teritoria.
Po detekci nepřátelské střely systém provádí rychlou sekvenci kroků:

• detekce a identifikace
• sledování a výpočet trajektorie
• vyhodnocení hrozby
• predikce místa dopadu
• výpočet rozptylu trosek po zásahu
• rozeslání varování pouze do cílové oblasti. 

Díky vysoké přesnosti lze varování geograficky cílit, což minimalizuje zbytečné narušení běžného života obyvatelstva a zároveň maximalizuje jeho ochranu tam, kde je to potřeba. To je zásadní zejména při útocích velkého rozsahu.

Dopady konfliktu na Blízkém východě pro protivzdušnou obranu ve střední Evropě

V moderní válce nerozhoduje jen počet letadel, ale i robustnost systému velení a řízení, který plánuje jejich činnost, synchronizuje ji a řídí. Jednou z hlavních výhod systému od TSG, relevantní zejména pro státy NATO, je schopnost zvyšovat situační povědomí bez nutnosti nahrazovat stávající zavedené systémy. Jeho architektura je kompatibilní se standardy NATO a Link 16, je snadno integrovatelná a podporuje jak starší, tak nové senzory i zbraňové systémy. Systém zahrnuje redundanci, pokročilou kybernetickou ochranu a prvky umělé inteligence, přičemž umožňuje zákazníkovi jeho další rozvoj.

Události od 28. února ukazují, že úspěch závisí na pokročilých systémech Air C2 schopných fúze dat v reálném čase, prediktivní analýzy a inteligentního přidělování zdrojů. Společnosti jako TSG zde nehrají vedlejší roli – jsou klíčovými faktory operační výhody i ochrany civilního obyvatelstva. Většina analytiků se shoduje, že budování zcela nového systému Air C2 by bylo neefektivní a zdrželo by připravenost. Na druhé straně někteří politici zdůrazňují nákup více techniky. Bez integrace do mozku Air C2 by však tyto investice nepřinesly požadovaný efekt.

ZDROJ ZDE